空射火箭路在何方?

<正>进入2019年,先有美国平流层发射公司宣布停止自主研发运载火箭,后有俄罗斯航天专家表示俄计划3年后测试空中发射技术。一方要适度收缩,一方要大力发展,空射火箭究竟会走向何方?空射火箭,其本质含义就是从空中发射运载火箭。不同于常规意义上从陆地发射的运载火箭,空射火箭的发射平台在空中,可以是飞机,也可以是飞艇等。独特的发射方式,使空射火箭具有一些特有的优势。一是在同等起飞规模下,入轨运载能力要大一些。空中发射平台可以为火箭提供一定的初始高度和初始速度,自然就为火箭运载能力提升提供了基础。     

备发的成本管理

航空公司飞机运营成本中,与机务保障有关的发动机成本简单可以分为备发保障和发动机的维修成本两大部分,在实际工作中,航空公司往     

基于深度学习与SAE网络的火箭推力下降故障诊断

针对运载火箭动力系统在发动机推力下降故障诊断中存在的推力下降程度及故障时间测算不精确的问题,提出了一种基于深度学习的故障诊断方法.不同时刻及程度的推力故障下,利用运载火箭六自由度运动学模型生成的过载信息作为故障训练样本,采用堆栈自动编码器方法训练网络,利用训练好的网络辨识发动机推力下降程度,带入六自由度仿真模型中可以实...     

“猎鹰9”末级回收,再行创新式颠覆?

正4月15日,艾隆·马斯克宣布,"太空探索技术公司(SpaceX)将尝试用一个巨型气球,把处于轨道速度的火箭上面级(以下简称末级)带回来",实现火箭一级、末级以及整流罩全部回收。这个连马斯克本人都承认"非常疯狂"的想法引起业内外及诸多媒体的广泛关注。技术方案是否可行大家关注的问题是:该技术方案是否可行、是否具有回收价值,以及有对我们有什么启发与思考。     

俄新重型火箭:基因优秀但任重道远

<正>据俄罗斯媒体报道,俄罗斯航天国家集团公司已经把进步火箭航天中心和集团总裁罗戈津共同提出的一个重型火箭构型作为登月项目的主选方案。根据公开信息显示,目前占据优势的重型火箭方案是由进步火箭航天中心提出,火箭采用6个助推器捆绑形式,助推器使用RD-171发动机,芯一级采用RD-180发动机。至此,俄罗斯谋划多年的重型火箭已经显露雏形。     

低成本集群自主协同与控制问题研究

随着集群技术的发展,未来军事任务中精确打击将由单一作战向协同攻击的模式扩展,而集群打击中的低成本实现是一项重要的关键技术。对国外集群协同控制的低成本实现研究进行了调研,结合成熟货架产品开展了低成本集群的体系架构设计,针对集群协同与控制中延迟与精度两项性能参数进行了因子实验与统计,最后分析了未来作战中集群打击的应用模式。     

美国航天商业运输发展之路述评

美国航天商业运输模式在2013年取得了重要进展."猎鹰"9火箭完成第5次飞行,正式执行向国际空间站运输货物的任务;"安塔瑞斯" (又称"心宿二"——编注)火箭4月21日首飞成功,成为美国航天商业运输的又一个里程碑.本文从美国航天商业运输发展的背景出发,介绍了美国商业运输项目实施情况及近期进展,并分析了其发展前景及对我国的启示.     

SpaceX缘何占据美国发射市场半壁江山

<正>近年来,在美国宇航局的扶持下,太空探索技术公司(SpaceX)快速成长,其年度火箭发射次数已经超过美国传统老牌航天企业的火箭发射次数之和。考虑到SpaceX公司只是一家成立仅仅十几年的私营企业,这一数据无论如何都是令人震惊的。那么,这一切是怎样发生又为什么会发生呢?2017年,世界各国共完成91次运载火箭发射,美国完成29次发射,其中太空探索技术公司(SpaceX)的猎鹰9火箭完成18次。2017年6月5日,SpaceX公司发射猎鹰9火箭,执行“CRS-11”任务,将龙货运飞船送入太空,这次发射的猎鹰9火箭和“龙”飞船都是回收利用的火箭和飞船,成为航天发射历史上的一个重要节点。     

商业小火箭:在新太空经济角逐中成长

正岁末年初,火箭实验室公司的"电子"低成本小火箭在历经坎坷之后,终于在第二次飞行试验中获得成功。与此同时,我国长征十一号运载火箭成功实施首次纯商业发射,开启商业发射市场博奕之旅;日本艾普斯隆火箭、欧洲织女火箭也都在尝试优化火箭性能并力争商业发射订单……这让大家不禁感觉商业小火箭的春天似乎来临     

人工智能技术在未来装备应用的发展思考

加快装备智能化发展是战略发展的需要。为了促进人工智能技术军事应用发展，梳理了军事人工智能技术应用发展现状，探讨了军事人工智能技术的发展需求与挑战，分析给出了军事智能应用关键技术，并提出了后续发展思考。