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1.
液体推进剂泄漏应急处理   总被引:4,自引:0,他引:4  
贾瑛  赵后随 《上海航天》2003,20(1):60-62
提出液体推进剂泄漏事故的应急处理措施,包括人员疏散、隔离区划分、受伤和中毒人员救治,抢救人员个人安全防护以及其他控制险情的方法。  相似文献   
2.
为了能在高速风洞中开展飞机大振幅动态特性研究,找出飞机在大迎角下机动飞行,流动状态的非定常性的特点,专门设计了一套动导实验装置,使高速风洞具备了大振幅及滚转动态试验能力,本文主要是对此试验装置的计算机控制系统的设计及调试情况作了介绍。  相似文献   
3.
介绍了AN2131QC的编程原理,讨论了Windows平台下USB通信的模型,给出用AN2131QC实现USB通信的固件编程和PC软件的编程。  相似文献   
4.
季尾  随蓝图 《西南航空》2013,(7):112-114
位于蓝顶的郝明明画室很新,新得一尘不染,挑高的空间里似乎就连画作都还没来得及摆满,一张简单的桌子与一个简单的画架孤孤单单屹立正中,暗示着主人乃是初到此地。的确,主人郝明明是才返回成都定居不久的。作为曾经赴日求学的80后艺术家她的作品入选过日本油画界顶级的《二纪展》、更因在日本埼玉现代画廊举办个展而备受肯定。不过2011年,在异域已小露头角的郝明  相似文献   
5.
航天器内部热源分布日益复杂,传统热管无法有效解决小空间内多热源的均温问题。文章设计了一种带有分支的槽道热管,通过分支的连接建立多热源间的传热通道,从而实现温度均匀(简称“均温”)。均温试验结果表明:当对功率为4 W,8 W,12 W,16 W的4个热源进行均温时,分支槽道热管的最大温差为0.9℃。传热特性试验结果表明:当加热功率为16 W时,分支与连接段、分支与分支间的热阻分别为0.15 K/W和0.17 K/W。分支槽道热管的均温和传热性能良好,可为多热源均温提供新的方法。  相似文献   
6.
在飞机部件装配过程中,CFRP/钛合金叠层结构的连接十分常见,而由于两种材料迥然不同的材料性能,导致制孔后存在孔径阶差,严重影响了CFRP/钛合金结构的疲劳强度。本文开展了低频轴向振动辅助钻削的正交实验,分析了低频振动辅助钻削工艺参数与切削力和切屑形态的关系以及工艺参数对CFRP/钛合金孔径阶差的影响。结果表明,由于低频振动辅助钻削刀具的周期性进给,钛合金切屑由连续长切屑变为扇形短屑,减少了对CFRP的扩孔效应,钻削区域切削热降低,平均轴向力降低;另外,振幅和进给量对孔径阶差的影响较为显著,而主轴转速的影响较小,且孔径阶差随着振幅的增大先减小后增大,随着进给量的增大而增大。通过试验验证和分析,确定面向孔径控制的最优工艺参数组合方案:主轴转速为600 r/min、进给量为0.02 mm/r、振幅为150 μm。  相似文献   
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