再入遥测信道

再入遥测信道是一个变参信道。它明显地存在不同深度和不同速率的衰落现象。造成再入遥测信道衰落的主要原因是弹头运动造成传输媒质特性的动态变化。本文将多径衰落信道的基本理论运用于再入遥测。分析表明,除恒参信道中的加性噪声外,乘性噪声对再入遥测系统的设计具有更大的影响。因此,基于恒参信道的传输理论不能简单地用于再入遥测,特别是再入遥测的传输速率受到很大限制,从而给再入遥测系统带来新的特点。     

也谈PCM-PPK遥测体制——与陈宜元、姜昌等同志讨论。

早在60年代,Viterbi和Jacob等人就分析了量化脉位体制QPPM的理论极限。但这种体制如何在工程上实现,尤其是对采用这种体制的实际系统的性能在很长时期内未见有人分析。1980年,文献[1]从量化调位的角度提出了QPPM体制的工程模型,称为PPK体制,[1]计算了它的功率效率,结果指出,PPK体制的功率效率(用β值表示)比目前常用的PCM-PSK体制小。[1]在国内遥测技术界引起了争论,[2]、[3]、[4]对     

特快信号的遥测技术

特快信号是指信号带宽从几百千赫至几兆赫之间的一种宽频带信号,它是某些飞行器再入过程中的重要测量项目之一。由于特快信号的种种特点,给特快信号的遥测带来许多特殊问题。本文简要讨论特快信号的特点及基本的遥测技术。     

再入微波综合测量系统

本文提出的“再入微波综合测量系统”是一个在飞行器上采用一个载波调制若干种不同特点的测量信号以完成遥测、外测等多种功能的综合无线电再入测量系统。再入微波综合测量系统能完成飞行器再入时的常规信号、触地信号及特快波形的遥测任务。飞行器上的发射机实现FM/AM双重调制,它除了完成规定的遥测任务外,能同时用于再入段,特别是10km高度以下的外弹道参数测量。为了确保工作可靠,不论是再入遥测或外测,地面站都不采用跟踪。再入微波综合测量系统的提出,使再入遥测的研究进入了一个新阶段。本文提出的基本原理和方法,可望在再入测量以外的其它某些测控领域中获得应用。