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1.
针对航空发动机整体叶盘进排气边曲率半径小、材料加工难度大、工具磨损快、编程难度大、加工周期长和容易产生加工变形等问题,对多种整体叶盘的磨削加工技术进行了系统的研究,总结了一系列整体叶盘的CBN砂轮数控磨削加工技术,开发了专用的整体叶盘编程模块。利用鼓形砂轮插磨方法和宽行周磨方法实现了整体叶盘叶片的全型面高精度磨削,加工面轮廓精度提高到15-20μm,最小进排气边圆弧半径达到28.7μm。利用几何自适应磨削加工方法实现整体叶盘进排气边的局部磨削加工,接刀痕迹低于10μm。提出了整体叶盘的三轴圆柱坐标磨削方法和圆周阵列磨削方法,可望将叶片长度不大于60mm整体叶盘的加工时间从数十乃至数百小时缩短到3h以内。  相似文献   
2.
多轴联动数控铣削中的进给速度   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文探讨了多轴联动数控铣削中进给速度的主要特点,并给出了有关的计算方法。这些方法已应用于整体离心叶轮、滚子齿式凸轮等复杂零件的多坐标铣削编程,特别是以“双刀位点”控制进给速度的方法,具有较大的应用推广价值。  相似文献   
3.
针对整体叶轮的不可展直纹叶片从造型到加工都存在拟合、逼近等相关误差,分析如何改进造型理论及加工技术,减小设计和制造误差,提高产品质量。介绍了以UGII为支撑,研究五轴侧铣加工不可展直纹面整体叶轮的计算机辅助设计及制造(CAD/CAM)技术,并提出相应的解决方案。  相似文献   
4.
五坐标数控加工程序在不同机床间的移植   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了五坐标数控加工程序在不同型号五坐标机床上直接使用的一种简捷实现方法,并就MC-B74机床上使用的加工程序向TAURUS-3P机床上移植,给出了转换公式及计算机实现方法。  相似文献   
5.
本文研究了多轴联动数控铣削中进给速度的主要特点并提出有关的计算方法,这些计算方法用于整体离心叶轮、滚子齿式凸轮等复杂零件的多坐标铣削削编程,已获成功。本文提出的以“双刀位点”控制进给速度的方法,在工程上具有应用推广的价值。  相似文献   
6.
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