意大利X射线天文卫星将推迟发射

意大利X射线天文卫星(SAX)预计不能按计划于1994年初发射,可能推迟至1994年末。意大利空间局及阿列尼亚空间公司的官员们近期将确定卫星发射的确切日期。阿列尼亚空间公司的人员称,软件和姿控系统的研制障碍迫使卫星发射延期。但他们认为不会因这些问题而提高卫星的造价。意大利空间局的批评家攻击X射线天文卫星飞行为一次昂贵的飞行。但是,支持这项计划的意大利空间局官员及意、荷科学家则认为,卫星将为研究天体X射线源的欧空局科学家提供大量重要的科学数据。     

美苏宇航员将比较两国载人飞行器

美苏宇航员将在今年的国际会议上对航宇局航天飞机和苏联礼炮号空间站工作情况进行比较。这个联合会议将在今年10月7日至12日在斯德哥尔摩召开的国际宇航联合会期间的一个晚间举行。苏联和美国宇航员经常参加国际宇航联合会。在去年洛桑的国际宇航联合会期问,两名美国航天飞机宇航员同两名苏联宇航员举     

美国各界对新的空间政策看法不一

像强大的军事或社会安全经费一样,民用空间计划经费问题在美国政治家心目中已占有特殊位置。虽然,在过去30年中美航宇局预算经费不时的上下波动,但总统或国会多数情况下从未对国家的载人航天飞行和民用空间计划所承担的义务表示过异议。这种情况一直持续到现在,但目前却出现了一些分歧。美国总统比尔·克林顿和他的白宫高级助手希望把较为昂贵的政府     

苏联发射载人飞船“联盟 T-13”

1985年6月6日莫斯科时间10时40分,苏联从拜科努尔宇宙发射场发射了一艘载人飞船“联盟 T-13”。它首先进入304-338公里的低圆轨道,倾角51.6度,周期90分钟,然后于1985年6月8日莫斯科时间14时50分与“礼炮7”轨道站对接。正常情况下,一艘“联盟”飞船与“礼炮”轨道站的对接应在24小时之内进行,而这次却在发射两天后才对接,看来“联盟 T-13”可能遇到了一些困难。尽管对接延迟,但这次飞行总的来说还是正常的。正如塔斯社指出的:“这项飞行计划预计要进行一系列改善“联盟 T”飞船系统和自动飞行方法的实     

欧洲航空防御与航天公司成立

20 0 0年 7月 10日 ,欧洲航空防御与航天公司 (EADS)正式成立。它是由法国宇航 -马特拉公司 (Aerospatiale Matra)、西班牙航空航天公司 (CASA)以及德国的戴姆勒 -克莱斯勒航空航天公司 (DASA)联合组成的。新公司成为欧洲第一大和世界第三大航空航天公司。EADS下属三大公司的发展简史如下。1970年法国合并了国有的南方航空公司、北方航空公司和弹道导弹研制公司(SEREB) ,成立了法国宇航公司 (Aerospa-tiale)。 1999年国有的法国宇航公司私有化 ,并与马特拉 (Matra)高技术公司合并 ,成立了法国宇航 -马特拉公司。CASA建立于 192 …     

未来成功的奥秘

未来成功的奥秘到本世纪末，将有最多不过１２家较大的航空航天和国防公司能幸存下来，作为领先的团体竞争几十亿美元的卫星、运载火箭或平台市场。当今的空间商业越来越需要像航空和汽车工业目前通用的那种补偿贸易和战略联盟。航天公司在世界各地区必须拥有制造业，并且...     

法美合作将发射一颗海洋科学卫星

法国国家空间研究中心(CNES)和美国航宇局(NASA)将开始共同研制一颗海洋科学卫星。这项决定是CNES和NASA的负责人在巴黎进行会晤时确定的。该卫星将从美国和法国现有的项目中派生,通过补充研究和协调,最后由双方共同完成。这颗测高卫星将用于测定海洋地形、研     

前进中的欧洲军事航天

欧洲一体化军事航天计划正在构建之中.为此,欧洲军事航天的年支出必须在目前每年10亿欧元的基础上逐年增加,到2012年达到20亿欧元.早在2001年7月欧洲就已经提出了一项共建计划,它涉及到军事航天的各领域,包括成像侦察、军用通信、导航定位、电子侦察、导弹预警和空间目标监视,并由各国分担项目费用,年投入约7.2亿欧元.法国作为欧洲军事航天的主导者,按协议要为该项目投入30%的经费,即每年2.15亿欧元,而当年法国的军事航天预算约为3.2亿欧元.     

国外大型宇航企业集团组织管理模式

对俄罗斯、欧洲和美国大型卫星制造企业的重组并购、业务、组织机构和运行机制进行了介绍和总结。     

美国航宇局1998～2004年预算比较

时间 1 998 1 9992 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4国际空间站 2 4 4 1 .3 2 30 4 .72 4 82 .72 32 8.0 2 0 91 .0 1 72 1 .1 1 573.0　空间站 2 331 .3 2 30 4 .72 4 82 .72 32 8.0 2 0 91 .0 1 72 1 .1 1 573.0　美俄合作计划 1 1 0 .0运载火箭及有效载荷运营 31 1 8.2 31 75.3 31 55.3 32 1 6.0 31 98.5 32 0 3.732 0 9.2　航天飞机 2 91 2 .82 998.3 2 986.2 30 33.1 30 1 4.0 2 984.0 2 984.0　有效载荷应用及运营 2 0 5.4 1 77.0 1 69.1 1 82 .91 84.5 2 1 9.72 2 5.2科学、航空及技术 5690 .0 5653.9542 4 .75657.3 5781 .3 …