教练机跨代衔接性关键技术分析

飞行员培养是循序渐进的过程,一般需要经历不同训练阶段及配套教练机.飞行学员能力的成长是一种以习惯养成、技能生成为核心的训练过程,教练难度大、风险高、周期长,不同教练机之间的衔接性直接影响飞行学员能否顺利"晋级",并间接影响其技能的接受程度、习惯的养成深度以及飞行文化的形成高度,最终影响飞行训练成才率.本文通过分析国际教练机体系发展在衔接性方面的考虑,结合飞行学员能力成长特点,总结教练机跨代衔接在飞行性能、人机界面、操纵特性等方面存在的关键技术及解决措施,为探索新的训练体系提供参考.     

数值模拟技术在钻地武器研制中的应用

系统阐述了数值模拟技术这一新兴手段在钻地武器研制中的主要算法及应用，比较了算法之间的优缺点，介绍了当今流行的各种主要计算程序。作为算例，运用非线性动力有限元LS-DYNA计算程序，对一个防空建筑在弹头侵彻下的动态响应及应力变化情况作了计算，图像形象显示了战斗部在侵彻过程中的形变及其速度，质量随时间的变化情况，最后阐述了数值模拟技术在武器设计等领域的应用。     

沉积位置对LPCVD SiC涂层微观结构的影响

采用低压化学气相沉积法( LPCVD)在炭纤维表面制备了SiC涂层,借助扫描电镜、X射线衍射仪和拉曼光谱仪对不同沉积位置SiC涂层的微观形貌和晶体结构进行了表征。 SEM结果表明,沿气流方向,涂层表面逐渐致密和均匀;SiC涂层为多层结构,这种多层结构的形成可能是由于反应中产生的HCl气体吸附在表面反应活性点,从而通过活性点的阻塞机制来阻止SiC晶粒的生长。 XRD结果表明,制备的涂层中存在自由碳,各位置处的SiC晶体在(111)晶面存在择优取向,且沿气流方向(111)晶面的取向性逐渐减弱,(220)和(311)晶面的取向性逐渐增加。拉曼光谱低段频谱(200~600 cm-1)的出现表明CVD涂层中存在一定的缺陷。     

LS-DYNA程序在战斗部仿真计算中的应用

在简要介绍非线性动力有限元程序LS—DYNA及程序中所采用主要算法的基础上，着重叙述了它在战斗部仿真计算中的应用，并用LS—DYNA程序对某型子母弹战斗部火药燃烧驱动子弹的前期运动过程进行了仿真计算，获得了子弹的初始运动速度和初始运动姿态以及子弹弹体的初始受力情况。计算获得的子弹抛撒初速度与试验值基本一致。     

子母弹内弹道理论计算模型

基于一种子母弹燃气抛放子弹装置，根据流体动力学和火药理论，尤其是借鉴了流体动力学的喷管理论，从实际情况出发，考虑了燃烧室内压强和推动子弹运动的压强之间的区别，提出了一种新的计算子母弹道的方法，建立了具体的理论计算模型，并根据算例，与火炮内弹道学理论模型进行比较，说明了该模型的特点和长处。