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1.
提出液氧/甲烷的膨胀循环发动机的概念.介绍利用甲烷的焓-熵图进行涡轮泵功率平衡和涡轮工质循环的计算.研究该种发动机的参数范围.讨论该发动机的实现的可行性.  相似文献   
2.
N 火箭是由日本宇宙开发事业团(NASDA)研制的三级运载火箭。1975年以来曾多次用于发射中高度轨道的卫星及同步轨道的卫星。第一级和第二级为液体推进剂,第三级为固体推进剂。第一级和第三级推进系统主要利用引进的国外技术,第二级推进剂  相似文献   
3.
4.
本文着重分析了轴流式压气机防止喘振方法之一的放气活门。文中开始时简述了轴流压气机喘振现象及其理论分析,也分析了现有轴流式压气机防止喘振的方法。之后着重讨论了用放气防止喘振的理论计算方法,如放气量的计算,放气活门位置的确定及流路尺寸的确定等。本文提供的计算方法,主要参考了参考文献而结合具体情况加以修正。最后对本计算法作了估价。由于没有大量的实验数据,因此这样的方法尚待不断修正,不断完善的发展。  相似文献   
5.
中小推力可贮存推进剂火箭发动机的燃烧不稳定性问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
张宝炯 《上海航天》1994,(1):11-15,27
概要论述一些典型发动机研制中遇到的燃烧不稳定问题,重点介绍了22N推力的R-6D发动机的燃烧不稳定现象及其解决方法。特别强调在中小推力可贮存火箭发动机研制中燃烧不稳定是应予以重点关注问题。  相似文献   
6.
针对某液体发动机进行化学动力学计算,研究了各种推力室参数,如燃烧室压强、混合比、边区冷却流量以及喷管的尺寸等对喷管性能的影响。由计算结果可以得到参数变化引起性能变化的定量的规律,分析推力室设计的优劣,提出改善发动机性能的具体措施。  相似文献   
7.
孙敬良  张宝炯 《推进技术》1995,16(3):34-41,51
介绍了美国F-1发动机和俄国RD-0110发动机的燃烧不稳定现象和解决办法,它们基本上概括了液氧-煤油火箭发动机研制中遇到的燃烧不稳定性问题。  相似文献   
8.
介绍了美国F-1发动机和俄国RD-0110发动机的燃烧不稳定现象和解决办法,它们基本上概括了液氧-煤油火箭发动机研制中遇到的燃烧不稳定性问题。  相似文献   
9.
简要叙述小收缩比圆柱形燃烧室中非等熵过程燃烧。给出了小收缩比燃烧室理论火箭性能的计算方法,并对计算结果进行了比较。  相似文献   
10.
介绍了高热流、高压电热管导出的对流冷却关系和结焦极限,讨论了推力空冷却套材料与烃类燃料相容性的实验结果.对氧/烂燃烧技术与氧/氢燃烧技术进行了比较.讨论了将这些技术应用于未来氧/烃助推发动机的途径,包括氢冷的三组元循环、高效稳定燃烧的喷射技术以及用作燃烧稳定装置的声衬.  相似文献   
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