压力对天然气为前驱体制备C/C复合材料的影响

研究了以天然气为前驱体制备C/C复合材料时,前驱体压力对致密化速率及热解炭显微结构的影响.通过偏光显微镜测量单根炭纤维上所沉积的热解炭厚度,并观测不同区域的热解炭显微结构.实验结果表明,在沉积温度为1 100 ℃时,当前驱体压力从1 kPa提高到10 kPa时,C/C复合材料的密度从1.10 g/cm3增加到1.52 g/cm3,密度梯度减小,同时热解炭的结构出现SL到RL的转变.     

某型机供气分配系统故障分析与设计改进

本文对某型机空调供气分配系统出现的问题进行了研究，通过运用流体仿真手段对供气分配系统的压力损失、温度、流量和流速进行计算分析，并与空调系统性能试验结果进行对比分析，选择合理的驾驶舱和客舱分配比例，最终确定了空气分配系统的改进方案，改进后的供气分配系统操作简单，维护方便，经试验测试性能满足空调系统设计要求。     

改进方法对飞机结构腐蚀修理工时影响的统计分析

针对南方航空有限公司的部分飞机，统计自1996年7月－1997年10月和1998年7月－1999年10月两时间段内，飞机结构腐蚀修理工时及腐蚀等级记录数的变化，发现通过改进结构腐蚀修理方法后，B757飞机的腐蚀修理总工时、腐蚀等级记录数均大幅度降低，而B737未出现明显的好转趋势，在货舱区域腐蚀状况则出现恶化的迹象，此结果应引起有关部门的高度重视。