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1.
固体火箭发动机燃烧室过载下的三维应力分析
总被引:5,自引:0,他引:5
智友海
卫丰
苟文选
钟同圣
《固体火箭技术》
2006,29(3):174-177,182
采用三维线性粘弹性有限元模型,对固体发动机药柱、绝热层和壳体的应力场进行了分析,得出了固体发动机在轴向和横向过载作用下的应力。结果表明,药柱的前后端、翼槽和壳体-绝热层交界面均是产生裂纹或脱粘的危险部位,为固体发动机的结构完整性分析和结构设计提供了依据。
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