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1.
逗仔 《今日民航》2012,(5):60-63
过去的一个月,这个世界的很多人和动物都表现出了很不一样的一面,也许是太阳运动引发的地球能量,让我们也开始深受影响吧。据说4月是太阳能量不断冲击地球的一个月,它带来的广泛的能量波普开始让动物们变得兴奋而活跃,而我们似乎也受到了动物们的感染。总之,回看这个月的时候,我们发现很多事情已经开始Hold不住了。  相似文献   
2.
逗仔  卡拉 《今日民航》2012,(7):78-82
首都机场给我们的第一印象是什么?很大,这里每天有好多架飞机要飞往全国乃至全世界;很先进,一座国际机场汇集的技术肯定是全国最高端的科技。不知道你有没有发现,其实这里很民族、也很中国。只不过这些元素我们太习以为常了,往往忽略了它们的存在。  相似文献   
3.
乘波飞行器在高超声速具有良好的气动性能,但偏离设计状态,气动性能则难以保持。为在宽速域范围能一直维持较好的气动性能,研究人员利用定平面形状乘波设计的优势,提出“涡升力”乘波设计。本文将涡升力乘波体的设计方法归纳为基于吻切理论的定前缘型线法、基于激波装配法的波导体法和基于给定激波面的投影法三大类,综述了涡升力乘波体在宽速域气动特性的相关研究进展,并对涡升力乘波体的后续研究提出建议。  相似文献   
4.
李珺  易怀喜  王逗  罗世彬 《航空学报》2021,42(12):124703-124703
双后掠布局能有效改善乘波体低速时的气动性能不足。为了获得双后掠乘波体,目前常采用的是定前缘型线的吻切锥乘波体设计方法,但该设计方法存在设计过程复杂,激波出口型线与理论不一致等问题。而采用直接投影获得双后掠乘波体的设计方法可以解决上述问题。为了系统研究基于投影法的双后掠乘波体的气动性能,使用CFD方法分析了采用该方法生成的双后掠乘波体在高超声速与低速时的气动性能。结果表明,该方法获得的乘波体在高超声速下的气动性能与定前缘型线的双后掠乘波体相当。且此方法仍保留了高超声速下"波效应"引起大攻角非线性升力、低速下"涡效应"有效提高升阻比等双后掠乘波体的优良气动特征,为基于投影法的双后掠乘波体的工程应用提供了指导。  相似文献   
5.
针对现实场景中大量无监督数据无法有效利用的特点,提出了一种基于数据相似度匹配的半监督学习算法。该方法结合一定的先验知识,通过无监督学习的方式,计算未标记数据与少量有标记数据之间相似度,从而对少数类样本进行扩充。利用构造后的数据集进行模型训练,从而提高模型对于少数类的识别效果。该方法能有效改进分类任务中数据分布不平衡及标记困难的问题,在一组基于真实场景下的电力传感器检测数据分类任务中取得了较好的少数类识别效果。通过对比传统以及半监督的多种分类算法,该方法虽然在准确率上低于传统方法,但是在召回率与F1值的表现上超越传统方法。  相似文献   
6.
逗仔 《今日民航》2012,(6):84-85
一年一度的端午节要到了,人们着手准备起新一年的赛龙舟、泼水、抓鸭子等庆祝活动,老人们也忙着备齐糯米和粽叶。那些动物园里的朋友们,似乎也开始不淡定了,他们期待许久的香粽子又要来了。  相似文献   
7.
逗仔 《今日民航》2012,(4):58-59
4月1日,一个很囧很没谱的日子,是我们心里住的坏小孩终于可以出来晒太阳的好日子。用自己的方式"享受"一幅画,用最怪异的方式惊吓别人的梦,甚至用吻去"破坏"一个可能美好的开始。总之在这一天,坏小孩们大可以放宽心,因为有个最有才的先人告诉我们,这一天我们都可以不靠谱。  相似文献   
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