空中交通管制员不安全行为纠正

为减少因空中交通管制员的不安全行为所导致的不安全事件,依据空中交通管制工作特点,应用不安全行为纠正技术,建立管制员不安全行为纠正实施的规则与实施计划,针对10位管制员进行16周的行为观察与纠正,其整体安全行为指数由65.82%提高到72.79%,取得预期效果。在管理制度和硬件系统不断完善的情况下,该方法可以作为一种提高管制质量的有效途径。     

机场安检人员疲劳自评量表设计及检验

通过参考国内外成熟的主观疲劳量表,结合机场安检人员岗位特点,确定影响疲劳的心理因素,编制适用于机场安检人员的疲劳自评量表(FSAS)。对回收的有效问卷数据进行信度、效度及相关性分析,结果显示:KMO为0.848,Bartlett的球形度检验的相伴概率为0,表明量表适合做因子分析;Cronbach’sа为0.908,说明量表内部具有很好的信度。结论:所编制的机场安检人员疲劳自评量表有效且可信,可为初步测量安检人员健康状态提供依据。