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1999年 1 1月 1 5日 ,一枚 H- 2火箭携带着日本运输省的“多用途运输卫星”( MTSAT) ,从种子岛航天中心起飞 ,这是H- 2火箭自 1 994年 2月首次试飞以来的第 7次发射。火箭起飞后约 4min,第一级发动机莫名其妙地关机。在飞行 7min1 0 s、火箭高度为 48km时 ,日本地面雷达已不能接收到来自火箭的遥测数据。再过 31 s,地面发出了火箭自毁指令。这是 H- 2火箭连续第 2次发射失败。日本宇宙开发事业团 ( NASDA)确认火箭和卫星的碎片已落入太平洋。日本海事科技中心已受命派一艘海洋研究船到溅落海域去拍摄第一级火箭的录像。NASDA已成立… 相似文献
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美国小型火箭商业市场发展缓慢□□在美国，期待中的小型运载火箭的商业市场尚未真正形成，因而美国政府仍是美国小型运载火箭发射业的最大用户。轨道科学公司经营“飞马座”、“金牛座”火箭和一种部分由剩余导弹硬件制成的小型火箭。该公司同航宇局（ＮＡＳＡ）和国防部签订了延续多年的多次发射合同，从而成为美国小型火箭发射业中的佼佼者。轨道科学公司的竞争对手洛马公司却仍在为寻找用户而奋斗。洛马公司经营的雅典娜－１、２两种火箭只签订了２个发射合同。在１９９９年４月２７日的发射中，雅典娜－２火箭发生故障，未能把世界上第… 相似文献
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“阿里安”火箭面临剧烈竞争□□欧洲的“阿里安”火箭正面临来自美国、俄罗斯和中国运载火箭的巨大竞争压力，经营该系列火箭的阿里安空间公司拟采取降低价格、提高发射率、以及改进火箭性能等措施来抵御越来越多运载火箭的挑战。阿里安空间公司目前拥有５０％～６０％的... 相似文献
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美国航宇局的X系列试验飞行器 总被引：1，自引：0，他引：1
为了大幅度降低把有效载荷和人送入轨道的成本,美国航宇局（ＮＡＳＡ）和工业界正在联手实施称为Ｘ系列计划的３种试验型可重复使用飞行器计划,它们是：Ｘ－３３、Ｘ－３４和Ｘ－３７。ＮＡＳＡ预计,下一代航天运输系统的低轨道运输成本将从目前航天飞机的每千克２２０... 相似文献
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１９９８年１０月２１日，１枚阿里安－５火箭从法属圭亚那航天中心起飞，成功地完成了这种新式火箭的第３次验证飞行，从而结束了欧空局这项耗资９０亿美元、历时１３年的大型火箭研制计划。阿里安－５火箭在研制过程中曾因遇到一些小问题而拖期，１９９６年６月４日首次... 相似文献
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巴西ＶＬＳ运载火箭首次发射失败１９９７年１１月２日，巴西自己制造的第一枚“卫星运载火箭”（ＶＬＳ———ＶｅｉｃｕｌｏＬａｎｃａｄｏｒｄｅＳａｔｅｌｉｔｅｓ）进行了首次发射。ＶＬＳ火箭携带了一颗１５０ｋｇ重的ＳＣＤ２Ａ环境数据收集卫星，从巴西的阿尔坎... 相似文献
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波音公司正在研制“太阳能轨道转移飞行器”按照与美国空军研究实验室签订的一份为期４年、价值４８００万美元的合同，波音公司将设计和制造一种试验型“太阳能轨道转移飞行器”（ＳＯＴＶ——ＳｏｌａｒＯｒｂｉｔＴｒａｎｓｆｅｒＶｅｈｉｃｌｅ）。如果此试验飞行器取... 相似文献
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经过５年的犹豫，欧洲三家大公司预计将在今年决定是否结束举棋不定的局面，以制造一种可从圭亚那航天中心起飞的小型运载火箭这三家公司是：法国宇航公司、法国的欧洲推进公司和意大利的ＢＰＤＤｉｆｅｓａｅＳｐａｚｉｏ公司。他们将利用自己的资金和能力研制这种小型运... 相似文献