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一、故障现象及排故过程
2005年2月7日,我公司执管的B-2526飞机右发(S/N:856752)起动温度高达713℃;2月16日,右发起动温度又达到710℃,其间几天起动温度都在650℃以上(最高极限725℃)。 相似文献
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