城市生活垃圾土工参数的特性研究

近年来，随着中国城市化进程的加快和城市人口增长，在许多城市都出现了“垃圾围城”的现象，严重的影响了城市及其周围环境，现已成为困扰人们的社会问题。笔者通过对河北省某城市的垃圾土工参数进行实验研究，分析了垃圾中的物相组成；氮、氧、碳、氢、氯、硫的含量；测定了垃圾的发热量及相关化学性能。为探索城市垃圾的减量化、无害化、资源化技术途径提供了技术支持。     

基于校园网的大电工学教学体系的研究与实践

针对面向21世纪“电工学”教学内容和教学手段的改革，基于校园网，提出了网上电工学教学系统：“网上电工学CAI教室”、“网上虚拟电子电工实验室”、“网上电工学习题库”、“网上答疑教室”和“网上教学评估”等一些全新的方案。建立了“大电工学”模块式课程体系结构和多层次的大电工实验平台，并且利用校园网作为新教学体系的实施载体和信息传递的平台。对于开拓新的教学方式和教学手段，具有显著的示范和启发作用。     

铁酸铋/GO复合燃速调节剂在丁羟推进剂中的应用

采用水热法制备了BiFeO3、BiFeO3/GO、钾离子掺杂BiFeO3/GO及铈离子掺杂BiFeO3/GO四种复合材料,研究了材料结构、形貌及其对HMX热分解的催化作用,结果发现铈离子掺杂能够有效降低掺杂铁酸铋的粒径分布,铈离子掺杂的BiFeO3/GO对HMX的热分解表现出很好的催化作用,使之热分解起始温度从281℃...     

某助推器壳体旋压工艺研究

介绍了一种材料为合金结构钢30Cr Mn Si A的双台阶固体火箭助推器壳体强力旋压工艺方法。通过分析零件的结构特点,确定出采用正向旋压方法,设计相应的旋压毛坯和旋压工装。通过工艺试验过程检测与数据分析,确定出合理的旋压工艺流程,经过生产验证旋压工艺流程的合理性和可行性,旋出满足设计要求的产品,为同类结构壳体旋压提供技术参考。     

快速降高控制研究

本文以Lyapunov稳定理论为基础,从等时面概念出发,提出了工程上易于实现的次时间最优控制系统的设计方法。解决了高阶线性系统次时间最优控制问题。并根据这种设计方法,研究了飞行器的快速降高控制系统,使得该系统的特性得到很大改进。简化了工程设计,效果明显。     

氟化石墨烯包覆硼氢化镁的制备及其在GAP推进剂中的应用研究

储氢材料具有氢含量高,在燃烧过程中产生的燃气平均相对分子质量小等优势,可用于提升固体推进剂等含能材料的比冲.硼氢化镁的氢含量高达14.9％,且含有的B和Mg元素,在燃烧过程中可释放大量的热.文中设计并制备了氟化石墨烯(FGS),并采用液相自组装方式制备了FGS@Mg(BH4)2复合物,分别研究了Mg(BH4)2和FGS...     

动态环境下在线航迹规划的滚动优化方法

动态环境下飞行器在线航迹规划问题的难点在于规划方法需要适应飞行环境的动态变化,以及规划快速性与准确性之间的矛盾。在综合分析动态环境下航迹规划问题特点的基础上,提出了一种在线航迹规划的滚动优化方法。采用模型预测控制对指令航迹进行滚动优化。通过引入新的末端惩罚项,构建了一种更能反映未来段航迹偏离程度的性能指标,使飞行器能够对未来段参考航迹的航向变化提前作出反应。相比传统的固定时域的规划方法,规划的快速性和准确性同时得到了提高。仿真结果表明,该方法能够在动态环境下在线生成较精确的指令航迹,引导飞行器以较小的偏差沿参考航迹飞行。     

表面完整性对航空发动机零件疲劳寿命的影响分析

对航空发动机典型传动零部件的工艺特点进行了系统分析,以摇臂为载体进行了大量的工艺试验.试验结果表明,零件的表面完整性(粗糙度、表面应力等)得到改善后,其疲劳性能得到极大的改善.     

压气机叶片非同步振动机理及气动布局优化研究

针对航空发动机叶片中的非同步振动诱发叶片断裂失效问题，基于时域推进的方法建立了压气机全周物理域的流固双向耦合模型，旨在对周向非定常扰流和叶片气动弹性特征进行更合理的描述。通过该模型揭示了叶片非同步振动的发生机理，并通过一定的气动布局手段优化了叶片表面气动力和振动幅值。研究表明：叶尖泄漏流与主流掺混后形成的通道涡是诱发叶片产生非同步振动的根本原因，而掺混流的周向传播强度仅在一适中的范围内时才具有产生明显通道涡的能力，并提出以通道前缘截面上的流动相对周向动量Wmix为判断通道涡和振动幅度强弱的依据。导叶偏转角或导叶栅距非谐程度的增大，均会对掺混流的周向强度有一定的加强作用，使得通道涡强度和非同步振动幅值呈现先增大后减小的趋势。