排序方式： 共有3条查询结果，搜索用时 88 毫秒
1
1.
1故障现象 现行技术条件规定：某直升飞机发动机滑油消耗量在使用中应不大于0.5kg/h，而部队使用的该型机普遍存在滑油消耗量超过规定.该故障的外部表现为发动机工作时在直升机头部前方右下部的通气管中流淌较多的滑油油滴.一般在停车前的慢车状态漏油较多，且从发动机开始停车到停转的过程中尤甚. 相似文献
2.
3.
涡轮机匣结构复杂且工作环境比较恶劣,直接利用发动机部件开展机匣表面换热规律研究难度极大.通过采用简化模型的基础研究结合某发动机部件试验验证的方式进行研究.在基础研究中,取涡轮机匣的1个周期性扇段作为研究对象,对机匣结构中的一些圆弧、倒角、倒圆等结构进行了简化,采用数值计算和瞬态液晶测试技术获得了涡轮机匣表面换热经验关系式;在验证试验中,针对某发动机部件,在压力和温度均接近发动机工况下进行试验,获得了涡轮机匣表面换热情况,并对基础研究获得的经验关系式进行了验证.研究结果表明:基础研究获得的换热经验关系式在发动机部件试验中同样适用.应用的研究方法可供类似研究借鉴. 相似文献
1