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1.
开展加速试验已逐渐成为航空高性能结构(如涡轮叶片)性能分析与寿命管理的重要途径,然而对于加速试验结果的合理、有效评估成为了制约加速试验技术发展的难题。本文以现有物理机制方法为基础,通过构建微观结构特征与宏观性能之间的定量关系,提出基于微观特征定量辨识的加速有效性评估方法,对涡轮叶片加速损伤和失效机理进行系统阐释。结果表明:本文提出的评估方法克服了现有物理机制方法的主要缺点,使得评估结果更加准确可靠,对于提高航空高性能结构的性能分析与寿命预测的准确性具有重要的借鉴意义。  相似文献   
2.
分析了波纹管组件电子束焊缝的射线照相技术特点,提出了射线照相的透照参数和射线照片应满足的主要要求,研究结果显示,射线照相检验技术得到的电子束焊缝焊接质量结论与剖切后金相检查的结论基本一致,可以作为控制波纹管组件电子束焊缝焊接质量的无损检验技术。  相似文献   
3.
深空测控活动具有信号空间衰减大、传输时延长、传播环境复杂等特点,电磁干扰对活动影响较大。对某型深空站电磁干扰现状开展分析,区分各类干扰源,对常用的抗电磁干扰对策方法进行研究。以电磁环境监测与管理信息系统为依据来研究电磁环境实时监测在深空站的实现,探索适宜深空站使用的电磁干扰监测方法和抗电磁干扰的对策,并从体制机制上对深空站实施有效保护。  相似文献   
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