复合材料的精密切割

<正>本文介绍了福禄国际股份有限公司发明的高压水磨粒流喷水(水刀)的应用情况,用这种喷水切割复合材料的优越性,以及它与仿形铣的对比。在20世纪80年代初,福禄国际公司发明了在高压喷水流中加入微小的石榴石磨料的切割新方法。这种方法通过强力可靠的增压泵以及计算机控制喷头,以42兆帕、铅笔芯粗细的石榴石磨粒流可切割达300毫米厚的钛合金材料。如今,人们用这种方法进行复合材料的精密切割也取得了很好的效果。     

复合材料的精密切割

本文介绍了福禄国际股份有限公司发明的高压水磨粒流喷水(水刀)的应用情况,用这种喷水切割复合材料的优越性以及它与仿形铣的对比。     

刹车盘用碳／碳复合材料的改进

本文介绍了ＲＤ法、强迫流一热梯度ＣＶＩ法和预成形纱法三种碳碳复合材料制造工艺的改进，其中重点介绍了预成形纱法。     

普惠加拿大推出PW500涡扇发动机

PW500以JT15D发动机为基础,油耗可降低12％～15％,推力为1330～1780十牛,研制费用估计为1亿美元。第一台验证发动机本年底在波音720飞机上试     

高压水剥离喷气发动机韧性涂层

现代喷气发动机上涂层应用很广,例如,遄达发动机50％的结构件有涂层。这些涂层有的韧性很高,与基体结合力很大,维修时剥除就比较困难。传统的办法一般是喷丸、切削、化学浸析等。前两种方法效率低,而且易损伤涂层的基体,喷丸还可能在基体内产生内应力。 化学浸析法的效率也很低,而且用的材料多是有毒的化学物质。鉴于环保条例对有毒化学品应用限制愈来愈苛刻,化学浸析法也必须用新的方法来取代。     

树脂转移成形在飞机主承力构件制造上的应用

树脂转移成形在飞机主承力构件制造上的应用根据美国ＮＡＳＡ的先进复合材料技术（ＡＣＴ）计划，道格拉斯飞机公司正在用树脂转移成形法（ＲＴＭ）制造运输机的机翼结构试验件。该公司用缝编法将石墨纤维制成带有加强肋的蒙皮结构形状。成形时，先将环氧树脂膜片放入成形...     

第11届国际航空航天表面处理会议

今年6月,在法国戛纳召开了第11届国际航空航天工业表面处理会议(Surfair),讨论了当前工业界关心的一些热点难点问题及其解决方案。防护层老化问题的研究作为会议的开场白,法国达索飞机公司介绍了对“水星”号运输机上的轻合金结构防护系统老化问题的研究,提供了很多有价值的经验,研究是在1994年完成的。这架飞机从制造算起一共有23年的历史,从1973年到1992年共飞行了38000小时,并经历了2年的库存期,还受到了恶劣条