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隋翯  张德远  陈华伟  张翔宇 《航空学报》2016,37(5):1696-1704
以耦合颤振为研究对象,通过理论分析和实验测量,研究了超声振动切削(UVC)方法对其影响及机理。超声振动切削可以通过控制系统能量摄入抑制耦合颤振。一方面,确定系统发生耦合颤振具有临界能量阀值,系统摄入能量为瞬时切削功率在净切削时间内的积分;建立的临界切削深度模型,表明超声振动切削可以增大临界切深,这表示系统具有更大的切削功率阀值,其原因是超声振动切削方法净切削时间减少,从而在一定切削时间内维持系统能量摄入总量不变,保证切削系统的稳定。另一方面,在相同条件下,超声振动切削可以有效降低平均切削力,减少系统摄入的能量,从而减弱耦合颤振的振动幅度,对其进行抑制。使用自行研制的弱刚度镗杆进行了对比实验,实验结果表明:超声振动切削可以增大临界切削深度且临界切深与占空比成反比;在相同条件下减小了系统振动幅度,获得了更好的加工质量。  相似文献   
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介绍了PDM应用软件集成的三种方式,分析了I-DEASDrafting和eMatrix系统的API,并在此基础上提出了eMatrix系统中I-DEASDrafting的集成模型.文章最后给出了集成的实施步骤.  相似文献   
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介绍了PDM应用软件集成的三种方式,分析了I-DEAS Drafting和eMatrix系统的API,并在此基础上提出了eMatrix系统中I-DEAS Drafting的集成模型。文章最后给出了集成的实施步骤。  相似文献   
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