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介绍了H 6部件与外扌圭物测力试验的难点 :一是天平的设计载荷极不匹配 ,如机翼天平的滚转力矩是常规天平的 1 0多倍 ;二是模型尾部是船形尾段。采用常规的支撑方式 ,支杆强度太弱 ,试验不安全 ,同时也不利于多台天平的敷线 ,总体方案采用模型尾部与支杆合为一体的结构形式 ,既保证了试验安全又便于多台天平的敷线。天平设计首先保证试验安全 ,用双电桥提高天平的输出。试验结果表明 :总体试验方案正确 ,天平设计合理 ,支撑刚度好 ,测量精度高。 相似文献
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高速风洞品字形低阻弹外挂测力试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在FL-24风洞中,采用8台天平分别对母机,六枚“品”字形低阻弹及其外挂组合本同时进行了外挂测力试验,结果表明,各外挂物受机翼下洗流影响,其法向力,俯仰力矩特性与其单个外挂物在自由流中呈现的特性大不相同,翼下挂低阻弹及其挂架受侧洗流影响较大,零侧滑角时产季了横向气动特性,处于机翼复杂流场下的外挂物,除滚转力矩量值不大外侧向力和偏航力矩量值分别与法向力和俯仰力矩量值相当。 相似文献
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在FL-24风洞中,采用8台天平分别对母机、六枚“品”字形低阻弹及其外挂组合体同时进行了外挂测力试验。结果表明,各外挂物受机翼下洗流影响,其法向力、俯仰力矩特性与其单个外挂物在自由流中呈现的特性大不相同;翼下挂低阻弹及其挂架受侧洗流影响较大,零侧滑角时产生了横向气动特性;处于机翼复杂流场下的外挂物,除滚转力矩量值不大外,侧向力和偏航力矩量值分别与法向力和俯仰力矩量值相当。 相似文献
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介绍了H-6部件与外挂物测力试验的难点,一是天平的设计截荷极不匹配,如机翼天平的滚转力矩是常规天平的10多倍;二是模型尾部是船形尾段。采用常规的支撑方式,支杆强度太弱,试验不安全,同时也不利地多台天平的敷线,总体方案采用模型部与支杆合为一体的结构形式,既保证了试验又安全又便于多台天平的敷线。天平设计首先保证试验安全,用双桥提高天平的输出。试验结果表明:总体试验方案正确,天平设计合理,支撑刚度好,测量精度高。 相似文献
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用新的设计原则及“V”型槽截面系数应是三片梁截面系数的3~5 倍而研制出的民机测力天平升阻比达30,是常规天平的2~3 倍;而法向力对轴向力的干扰量还不到常规天平的十分之一。 相似文献
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介绍了带阻力元铰链力矩天平研制的情况。实验证明,用两台带阻力元的铰链力矩天平同时测量导弹左、右舵面气动载荷是成功的,天平研制也是成功的。 相似文献
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高精度大升阻比民机测力天平研制 总被引:3,自引:1,他引:2
用新的设计原则及“V”型槽截面系数应是三片梁截面系数的3-5倍而研制出的民机和天平升阻比达30,是常规天平的2-3倍;而法向力对轴向力的干扰量还不到常规天平的十分之一。 相似文献
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