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我国通用航空飞机上安装的发动机,大多数是活塞式发动机。这种发动机由于构造复杂,传动烦琐,再加上机械缺陷及操纵使用不当等原因,容易产生故障。其中发动机间歇性(间隙性)抖动,因抖动轻微,又不是连续性的抖动,故不易被发现,是维护该发动机的难点。一、间歇性抖动的危害活塞式发动机间歇性抖动(或称间隙性抖动),是一种发动机内在的隐患。这类故障,由于不定期出现,或在 相似文献
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