民用飞机销售工程系统(CASES)(上)

民用飞机是一种技术含量高的商品,由于其价值昂贵,使用时间长,航空公司在购买飞机时往往需要进行专门的分析论证,才能作出决策,所以在竞争激烈的民机市场中,飞机销售人员单靠个人的经验和技巧去推销飞机是不够的.正是在这样的背景下,销售工程作为一种支持民用飞机销售的应用技术,首先在民机制造业发达的国家发展起来.为了满足国际合作研制的空中快车AE1OO飞机销售的需要,中国航空系统工程研究所开展了这方面的研究,开发了民用飞机销售工程系统(CASES)软件.本文对研究内容作简要的介绍.     

英航为什么购买空客飞机

英国航空公司（简称英航）改变其一向购买波音飞机的传统作法，从空客购买短程客机，这一决定震惊了波音核心层。因为英航是如此喜欢波音飞机，以至被称作是偏爱美国的航空公司。那么这次是什么原因使它改变了决定呢？英航早在1996年就表露出了需求新短程客机的意向，但一直没有确定制造商。当时100座的竞争机型包括：英宇航的BAe146、福克100、MD—95、A319以及波音737－600。到1997年底，英航对所需飞机座位数的限制增至110—180座。英航商用飞机评估部门负责机队规划的总经理罗德·马德尔称，英航下属的BritishAirwaysRegional（BAR…     

民用飞机销售工程系统(CASES)(下)

当航空公司考虑购买新飞机时,所关心的一个重要问题就是飞机的使用经济性,即运营成本。航空公司需要对飞机的使用经济性作出评价,并了解有关的竞争机型的经济性,从而择优选择,使其赢得最佳的经济效益。因此制造商在飞机销售工作中,都非常重视向用户提供飞机的使用经济性分析结果。     

波音777项目综述

波音777作为民航客机，新技术的应用贯穿着整个飞机的动力装置、旅客的舒适性以及驾驶舱的先进性等诸方面。作为民航历史上经受考验最多的客机，它的独特的飞行试验过程也是客机取证史上的第一次。波音777在大小和航程上介于波音767—300和波音747—400之间。波音777具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号尺寸满足不断变化的市场需要的特点。座舱的灵活性体现在通过飞机的内部结构和钩状预留装置，使座椅、行李舱、卫生间及厨房安装在舱内不同位置上，使航空公司在几小时之内即可完成座舱的布局调整。自1978年推出波音757及波音767之后，…     

亚太地区航空运输市场预测

通过对亚太地区经济和运输市场发展的展望，对该地区中长期航空运量的增长及机队的需求做出了预测。