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1.
邱珂 《民航管理》2023,(10):22-26
<正>近段时间以来,国际和国内航空公司的航班上出现了不少扰乱航空运输秩序的行为。例如韩亚航空的空中开舱门、英航的客舱内斗殴以及江西航空的老人抢座事件等。按照国际航协的统计,仅2022年,每568架次航班中就有一起不文明旅客事件,高于2021年的835架次。扰乱航空运输秩序的“机闹”行为不仅给广大旅客出行带来困扰,  相似文献   
2.
邱珂 《民航管理》2023,(3):37-41
<正>民航安保信息自愿报告制度体现着现代安全管理中本质安全的理念,是航空安保文化建设的重要组成部分,也是实现风险管理目标的有效手段,是我国民航实现“安全隐患零容忍”的基础,其实施体现了我国民航安全工作“五个属性”(政治、经济、社会、业务和文化属性)的要求。目前,民航安全信息的自愿报告制度主要聚焦于飞行安全,在空防安全方面,民航安保信息的自愿报告制度尚不够完善。虽然在我国航空安全自愿报告系统(SCASS)中有空防安全事件的报告类别,  相似文献   
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