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1.
翼梢帆片-机翼非定常气动力计算研究
陈劲松
朱承基
谭友吉
《空气动力学学报》
1994,(4)
本文应用偶极子网格法,数值研究矩形机翼与它三对翼梢帆片的干扰非定常气动力。数值结果表明,由于帆片的干扰效应,使翼梢区域剖面的升压系数分布发生畸变,在1/4弦长附近出现凹坑。干扰升压随振荡频率的增大而增大。在定常和低频振荡的范围内,帆片对机翼气动力的干扰贡献比帆片本身的贡献大,随着振荡频率的增大后者的贡献逐渐变得重要起来。
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