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孔冷挤压强化在飞机装配中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善机体结构抗疲劳性,消除敞孔处应力集中的不良影响,在结构紧固件孔实施冷挤压工艺是飞机结构增寿的主要措施之一。本文就这项新技术在飞机装配中的应用进行了阐述。 相似文献
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以模线样板工作法为主的飞机装配工艺,由于协调环节移形产生的误差、型材和鈑材出厂公差、零件制造误差、装配误差等诸因素的影响,对复杂的协调关系都依靠产品设计、协调方案来保证。 在飞机装配中,因偶然误差和系统误差造成的装配件之间的间隙是常见的。本文探讨对装配间隙进行加垫处理的理论判据和工艺规范;提出采用“加垫补偿”的工艺方法,以期使协调环节化繁为简,起到降低成本和提高产品质量的作用。 相似文献
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<正> 在飞机结构的铆接装配和排故中,出现的铆钉直径和铆接边距问题,通常按经验参数处理。本文提出运用等强度理论针对结构具体特点和受载不同的情况,确定其合理参数。 1.铆钉直径的合理参数值 双面铆接铆钉,其单面剪切破坏剪力按下式计算 相似文献
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