国航模拟机训练模式的探讨

伴随着科学技术的进步,尤其是电子计算机的广泛应用,民用航空驾驶员的知识传媒、教学手段日臻完善与成熟。从二战期间出现的林克教练机到现代的CBT,CPT,PTT,CATS,FTD,FFS……真可谓异军突起,应有尽有。目前这些产品已向层次化、系列     

模拟机标准鉴定及其鉴定实践

一、模拟机训练的历史背景和现状中国民用航空飞机驾驶员的模拟机训练起源于1974年6月，可划分为两个发展阶段：第一阶段1974．6～1992．10，在这期间，主要的模拟机训练集中在原北京民航管理局教导队，使用的是民航总局投资购买的B707和三叉韩两台模拟机；其次是上海，使用的是MD－82模拟机；此外还有广汉民航飞行学院的一台贝尔直升机模拟机。其他机型则需要到国外进行训练。第二阶段1992.10～1996，这正是中国改革开放，民航大发展的几年。其显著特点是地方航空公司纷纷成立，大中型航空公司竞相购买各类大、重型飞机，以提高运力，致…     

国航飞行模拟器训练模式及其资源的有效利用

伴随着科学技术的进步,尤其是计算机技术的广泛应用,民用航空驾驶员的知识获取方式、教学和训练手段已日臻完善与成熟。从低到高,由局部到整体,各类训练设备应有尽有。然而,在我们引进设备时,只有根据国情和企业特点对众多的设备进行认真的选择,才能获得预期的效果。