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驾驶舱资源管理(CRM)是一门新型、复杂的飞行安全管理学科,现已引起世界各国航空界人士的高度重视和深入研究。目的是让全体机组成员合理利用驾驶舱中的所有设备,充分发挥机组的整体功能,严格要求规范自己的行为,营造“安全第一“意识氛围,从而优化人与人、人与飞机、人与环境的关系,实现更长的安全周期。根据世界民航组织对飞行事故发生原因的调查中证实,71%的飞行事故都是由于机组成员综合素质差,驾驶舱资源管理不完善,甚至混乱等人为因素所致。同时充分肯定驾驶舱资源管理在保障飞行安全中的重要地位,务必请航空界人士予以高度关注。本文从飞行人员角度谈谈如何完善驾驶舱资源管理的几点意见,供同行们参考。 相似文献
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正确把握飞行安全裕度是防止飞行事故发生的重要条件 总被引:1,自引:0,他引:1
章德田 《中国民航飞行学院学报》1998,(4)
飞行安全即无事故。它和世间任何事物一样,都是质与量的对立统一体,并在事物度的范畴内得到充分的体现。事物的度是一定事物保持自己质和量的限度、幅度、范围的具体界限,是事物特定质和所规定量的活动区域。据世界民航组织统计,因机组原因造成的飞行事故仍占较高的比例,近几年来仍有上升趋势。这都和飞行人员在飞行实施中没有把握好飞行安全这个度,在决策、处置问题时没有留有足够的裕量有关。下面本人就如何把握好飞行中的安全裕度,从飞行人员人为因素方面谈谈自己的粗略看法,供同行们在飞行中参考。 相似文献
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