浅谈航空复合材料无损检测技术及其进展

为保证航空复合材料构件能够满足使用要求,无损检测应该贯穿于构件设计、试验以及生产的全过程。当构件变更设计参数或者经历损伤试验后,应该再次检测和控制构件的内部质量,确保构件的安全使用。针对复合材料构件的维护,传统观念往往是发现问题后进行修补或者替换,但是航空复合材料构件的使用环境具有特殊性,这就要求必须对其进行定期测试,对可能发生的缺陷、故障进行预测,从而在合适的时间采取措施,进行修补或者替换。     

固体导弹连接结构可靠性模型

针对传统的机械结构设计方法存在不确定性或盲目性的缺点,依据结构可靠性和数理统计原理,运用概率设计方法,建立了基于正态分布的结构可靠性模型。该模型的建立为计算固体导弹的连接结构可靠性提供了理论支撑。     

航空产品用压敏胶粘带的性能与质量检测

粘接技术为航空工业的发展做出了巨大贡献。作为使用最为广泛的胶粘产品,压敏胶粘带更是功不可没。针对航空产品的生产装配特点,本文简述了压敏胶粘带的性能、表征及测试方法,为航空产品生产装配人员正确、合理地选用压敏胶粘带提供参考。     

飞行器计算气动弹性分析技术研究综述

气动弹性现象是由结构与作用其上的空气动力互相耦合而引起的[1].它是飞行器设计人员极为关注的问题,因为它可能会带来飞行器静态或动态的变形和不稳定,给飞行器的安全与飞行品质造成重大影响.鉴于气动弹性问题可能带来的严重后果,气动弹性分析在现代飞行器研制过程中逐渐成为一项例行化、必需的工作.     

树脂基复合材料在机载导弹领域的应用

随着先进增强材料和树脂基体材料性能、工艺的不断改进以及其成本的不断降低,先进树脂基复合材料将逐渐替代传统金属材料,从而大幅度降低武器系统的惰性结构质量,显著提高作战效能。