振动环境试验标准的发展

振动标准不仅是生产中的机载设备、附件及结构进行振动试验的技术依据,而且是新机设计中提出环境条件的主要依据。它是保证飞机安全可靠的基础技术标准之一,应反映当代科学技术水平,以最少的代价和时间获得产品的高度可靠性。几十年来,振动标准经历了从无到有,从不完善到较科学的发展过程。     

联合环境试验问题

联合环境试验不是一个新概念,早在几十年前就有联合温度、湿度和高度的试验。但是,直到五十年代才对联合环境试验作了认真的研究,而正式纳入标准的仍然不多。七十年代中期,由于可靠性试验方法的推动,联合环境试验得到新的发展,并引进了按任务剖面图进行联合环境试验的原理,出现了联合环境可靠性试验(CERT)和联合环境试验(CET)的专门术语。某些标准中正式规定了温度——压力(高度),热一—振动;温度——振动——湿度的联合试验。     

谈随机振动

四十年代末,由于喷气式飞机的出现,在;振动领域中产生了一个新课题——随机振动的研究。五十年代中期,人们还在热烈地争论是否要进行随机振动试验。到六十年代初,振动标准中就引进了随机振动试验方法。到七十年代,随机振动试验已;得到相当程度的普及。随机振动的历史不长,但由于高速飞行器的迅速发展及其它方面生产实践的需要,其理论、测量、分析技术,试验和控制技术及相应设备在近三十年来得到很大的发展,随机振动虽然始源于航空,但它的研究和应用已扩展到船舶、机械,建筑等许多行业。     

随机振动加速试验依据

电子“黑盒”设备要在实验室按实际使用条件进行高斯随机振动鉴定试验和接收试验,对此采用加速试验是有重大实际意义的.如果给施加的振动量级以一个附加增量,则可以一个比较大的因子(例如1000)来压缩试验时间.