浅析水平扭转M型下滑天线对入口高度及下滑角的影响

对于M型下滑天线,对天线作微调能改变近场DDM分布,从而对入口高度产生影响。本文阐述了扭动天线及调整辐射场形的原理。通过扭动上、下天线,定量分析入口高度和下滑角的改变量与扭动距离的依赖关系,并对飞行校验中的实例进行比较。对比扭动对近场(入口高度)和远场(下滑角)的影响。理论计算得出:上天线向跑道方向扭动一定角度,可以明显提高入口高度,向跑道外侧扭动后,入口高度减小;扭动下天线情况则相反,且两者基本都不影响下滑角。因此表明,扭动天线是一种有效改变近场的方法。     

基于下滑信标的Kathrein天线三维辐射场型计算

根据下滑天线中广泛应用的Kathrein天线的内部结构,建立模型,计算水平方向和垂直方向的辐射场型。依此结果,定量来解释NORMARC公司公布的Kathrein天线的正向辐射波形,并进行吻合度比对;通过电磁波的衍射行为,定性解释其反向辐射波形。根据辐射特性的模型表征更利于对实际运用的信号进行分析。     

基于三元天线结构的下滑信标监控位置分析

从天线结构出发，主要阐述分析了近场情况下的信号特征，根据天线路径差来分析不同距离下的信号分布，找出理想监控距离，并推断出监控天线的高度。对比分析了理想监控距离附近的信号分布规律，同时对远场信号分布特征进行阐述，并与近场特征展开差异性对比，通过理论计算建立近场监控位置与远场信号的关联。最后列举在特殊情况下上坡地形和偏置安装时的监控设置。     

基于航向天线的对数周期偶极子天线建模分析

从对数周期偶极子天线(LPDA)特性和结构出发,通过数学建模,定量计算出对数周期偶极子天线的空间场型分布。针对不同天线阵子数下的水平和垂直剖面的方向图,根据辐射分布特征,给出优化结构。结合浦东机场使用的NORMARC航向天线进行建模仿真,对天线的特性研究、测试和维护有指导意义。     

三种双频航向天线系统辐射信号比较

针对浦东机场现有的三种航向天线系统在实际运行中的差别,通过天线信号分配关系,结合附件10~([5])规定的技术指标进行差异性分析。通过理论计算并采用MATLAB建模以实现对天线的排布特点、信号合成、抗干扰能力等方面的量化分析。根据实际飞行校验结果,采用航向天线的专业Atoll软件进行计算、对比和验证。根据比较结果对天线的可靠性和设计合理性予以评估,为天线选型提供参考依据。