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1.
气囊着陆缓冲过程仿真分析
卫剑征
王滢
甄铎
谭惠丰
杨知寒
《载人航天》
2018,(4)
针对气囊着陆缓冲与反弹问题,以对称的胶囊状双气囊缓冲系统为研究对象,提出了气囊的等效弹簧刚度和阻尼模型,讨论了着陆速度与气囊等效阻尼的变化关系。建立了双缓冲气囊的有限元模型,基于显式计算方法对双气囊有无排气孔的着陆缓冲过程进行了仿真,表明有排气孔气囊能实现软着陆。建立了有排气孔的芳纶织物双气囊缓冲试验系统,通过电磁快速释放装置完成了双气囊被动式排气孔的测试。结果表明,被动式排气孔的胶囊状气囊能有效起到缓冲作用,无侧翻和明显反弹,并验证了设计方法的正确性。
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2.
充气式气动减速器增强结构对蒙皮凹坑的影响研究
王智超
戈嗣诚
甄铎
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2022,43(1):40-50
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