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1.
复杂载荷情况下平均应力修正方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
谢里阳  林文强  徐灏  王德俊 《航空学报》1993,14(12):639-641
对于复杂载荷下的疲劳问题,应该把平均应力效应分为“静态效应”和“动态效应”两个方面。静态效应只影响最终断裂条件,而动态效应影响疲劳过程中的损伤演化规律和强度退化速率。因此,在计算累积损伤时,只需考虑平均应力的动态效应。根据传统的研究结果及对一些试验数据的分析,提出了一个用于复杂载荷损伤分析计算的“损伤当量应力”,以修正平均应力对疲劳损伤的影响。  相似文献   
2.
平安  王德俊  徐灏 《航空学报》1993,14(10):472-476
首先建立了二维载荷谱分布,然后依据载荷顺序效应损伤机制编制了3种疲劳谱。通过二维分布谱的载荷顺序效应与排列顺序效应分析得出,谱载荷顺序效应仅与载荷总均值有关,并随其增大有可能对寿命预测影响较大。但编谱方式对零件寿命影响不大。  相似文献   
3.
疲劳断口形貌与材料性能的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
谢里阳  徐灏  王德俊 《航空学报》1991,12(4):179-182
1.疲劳断口分析概述 当金属材料承受循环载荷时,随材料的初始状态以及应力-应变水平不同,将在整个体积内发生循环硬化或循环软化现象。开始时,这些变化是在受载金属中均匀发生的。当循环周次达到一定的数值时,某些变化将集中在局部区域进行,并导致出现微观疲劳裂  相似文献   
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