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1.
中央飞机制造厂的历史很短,从建厂到自行毁弃经历了七个春秋,也就是从1935年~1942年。1935年,厂建立在杭州笕桥,厂名就叫“杭州笕桥中央飞机制造厂”,简称“中杭厂”。她是中美合资的,中国的官方国民党航空委员会与美国民间可提斯瑞特飞机公司合资经营。因此也有人简称她为“中美厂”。由于日本帝国主义侵华战争爆发,为保护厂的生存,几经搬迁,最后定点于当时的大后方云南西南边境的垒允,这时的厂名就叫“垒允中央飞机制造厂”,有人简称她为“垒允厂”。太平洋战争爆发,日寇大举南下,缅甸沦  相似文献   
2.
(笔者在《航联之声》上撰写了《两航起义功不可没》。文中对民航第三修理厂无任何叙述,因了解甚少。现从两航《联谊通讯》第39期刊登有关民航第三修理厂的一些事绩中,汇编推荐,以弥补前文不足之处)。  相似文献   
3.
在第58期《航空史研究》中,两航同仁李纬文同志撰写了一篇“两航起义与民航建设”,笔者现写一篇“两航起义与航空建设”.人们一般总认为两航起义与民航发展是密切分不开的,其实两航起义还直接发展并充实了航空工业的建设.  相似文献   
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