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段翀  谢寿生  蔡开龙 《推进技术》2005,26(5):434-438
运用最小二乘法建立了某型涡寓发动机的动态数学模型,并利用相似原理把它推广到全飞行包线范围。动态数学模型在仿真计算机上运行,通过输人输出接口与控制器、执行机构实物进行连接,组成基于VXI总线技术的涡扇发动机控制系统半实物仿真系统。对涡扇发动机实际工作过程的半实物仿真结果表明,系统能实时地反映在控制系统作用下发动机的运行情况.为发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统研究提供了良好的试验手段。  相似文献   
2.
某型涡扇发动机喘振信号器是综合电子调节器的重要附件之一,如何仿真和虚拟喘振信号器,对发动机喘振试验仿真及综合电子调节器的数字化研究都具有重要意义。通过MATLAB软件仿真论证了虚拟传感器设计的可行性,并根据虚拟仪器技术,充分利用现有资源,设计完成了替代原喘振信号器的虚拟传感器。  相似文献   
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