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柯岩 《中国民航学院学报》1991,(1)
我院于1987年承担了中国民航局下达的《民用飞机选型程序研究》科研项目。其研究任务是对我国民航干线飞机进行系统的评估,以便为我国民航选择机型提供重要的科学依据。该项目属于决策科学论证的软科学课题。它涉及面广、技术难度大,具有重要的实用价值和学术意义。由于该项目研究内容涉及到我院当时的航空机械系、航空无线电系、航空仪电系和经营管理系,具有跨学科性质,因此,项目研究工作由院科研处组织上述四个系的有关教师参加,并将项目分为总课题及飞机技术性能评估、机载无线电设备评估、机载电子电气设备评估、飞机经济评估等四个分课题,分别由上述各系承担。三年多来,在民航局科教 相似文献
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柯岩 《中国民航学院学报》1991,(3)
由民航局下达我院承担的《民用飞机选型程序研究》课题于1991年8月16日至17日由局科教司组织在北京通过技术鉴定。针对我国民航引进和购置飞机机型多的特点,为使飞机选型决策具有全面系统的科学依据,民航局于1987年正式向我院下达了《民用飞机选型程序研究》课题。该课题是一项较复杂的多目标决策评估的软科学研究课题,其任务是:运用科学的评估方法在对飞机技术性能和经济性分别进行评估的基础上进行综合评估,并研制一整套软件系统,获得适合某一航线或航线网的机型排序,为飞机选型决策提供科学依据。 相似文献
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柯岩 《中国民航学院学报》1991,(3)
《飞机结构维修指南与构造剩余寿命分析系统》是民航局1988年下达、由我院与民航北京飞机维修工程有限公司、民航第一研究所、民航成都飞机维修工程公司等4单位共同承担的课题。1991年8月27日至28日在青岛由民航局司组织鉴定。来自民航系统和航空航天工业部的专家们根据课题两部分成果的特点,对《飞机结构维修指南》进行了审定,对《构件剩余寿命分析系统》进行了鉴定。审定意见认为,《指南》涉及专业面广、难度大,课题 相似文献
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