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1.
本文件仍处于研究中,更动在所难免,不应引用,仅供参考。 1.适用范围 本标准规定了宇航结构用的公称直径为1.6~39毫米的螺栓及螺母的MJ螺纹。 公称直径为1和1.2毫米的螺栓及螺母应符合于ISO/R1501。  相似文献   
2.
本国际标准规定的精度制,适用于ISO/R53《一般机械用圆柱齿轮基准齿条》和ISO/R54《一般机械和重型机械用圆柱齿轮的径节和模数》的平行轴渐开线齿轮付。 无论是对单个齿轮,还是对齿轮付,本标准规定了供检查用的所有误差,同时也给出了相应的公差。 注:某些齿轮付仅要求有限的检查项目,这些将在该类型齿轮付的专门标准中规定。  相似文献   
3.
正确尺寸注法虽然不是个新概念,但无论在图面上,还是在工厂中,它还是常常被混淆和误解。这四篇论文介绍,指出解决TP问题的新的途径,以帮助澄清对TP原则的某些误解。  相似文献   
4.
ISO/TC20/SC10第11次会议于1982年9月27日—10月1日在法国巴黎举行。参加会议的有中国、美国、德国、英国、法国和苏联等6个国家。会议进行了五天。前两天半的时间有6个工作组分别召集了会议,讨论有关标准  相似文献   
5.
本标准与BS436第一部分可同时使用。 BS436第一部分,主要涉及到的是对一般齿形的基本要求、径节、精度和精度检验程序要求等,都是英制的。本标准(即第二部分)也提供了类似的资料,但都是公制的。因此,这两个标准是从英制变为公制的过程中同时应用的。 与BS436第一部分一样,本部分也符合ISO的规定。一般来讲,基准齿条齿形与ISOR53《用于普通机械和重型机械的圆柱齿轮基准齿条》推荐标准的要求是相符合的,而模数是从ISO/R54《用于普通机械和重型机械的圆柱齿轮的模数和径节》中选出来的。精度要求是  相似文献   
6.
1.1.范围 本标准第一部分适用于平行轴内外渐开线直齿轮和斜齿轮,法向径节等于或大于20。 它规定了基准齿形、术语、代号、第一系列和第二系列标准径节和评定齿轮精度等级的基本公差。 对每种齿轮规定的精度等级为10级。因此,本标准可以满足从粗糙的机械用齿轮到高速重载田高精度齿轮的要求 1.2.术语、定义和代号 为了达到国际的统一,采用了ISO/R888草案《国际齿轮词汇表》中的术语和定义,同时采用了ISO/R889草案中的代号和符号。  相似文献   
7.
正确位置尺寸注法不是一个新概念,然而它继续受到一些人的反对。这个论文集用新的方法说明正确位置尺寸注法,以助于澄清对TP原则的某些误解。 工程图纸上的尺寸是要确定形体的理想的或理论上的准确位置。但形体的位置不可能很准确,因此要规定容许偏离理想位置的公差。  相似文献   
8.
ISO/TC20/SC5机载设备环境和工作条件分技术委员会第九次会议于1983年6月16日至17日在美国加利福尼亚州的旧金山召开,来自英国、美国、法国和中国等国的21名代表  相似文献   
9.
所有的装配情况可以简化为四种可能情况的一种,每种情况均有其自己的计算装配公差或装配间隙的公式。前两篇文章讨论了两种情况,即配合零件是用螺栓或类似零件装配的,而螺栓与任一装配零件并不做成一体。在第一种情况下,附加的设计要求是,互相装配的零件的两个侧边彼此应准确地对齐。在第二种情况下,侧边的位置允许在任一给定的公差内变  相似文献   
10.
对花键几何要素的标准化,已做过大量的工作,但是,计算花键承载能力方面的标准化工作,却做得很少,因此,用常规的设计方法很难预知花键的性能。现利用一组新的图表,就可较易的确定花键的使用寿命,  相似文献   
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