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1.
随着宇航事业的发展,为减轻飞行器的重量,飞行器中胶接件愈来愈多的取代了焊接件。为了增加铝合金胶接件的胶接强度和对环境的耐久性,一般来说,胶接前都要对铝合金的待胶接部位进行表面预处理,磷酸阳极化是目前铝合金胶接预处理中最佳的一种方法,  相似文献   
2.
前言铝合金胶接前的表面处理方法有吹砂、酸洗、化学转化层、阳极化等。其中以酸洗能得到最高的胶接强度。然而从胶接破裂机理发现,环境中的不利因素,如水蒸汽,酸雾等,首先渗过胶层进入到氧化膜,使氧化膜破坏,基体腐蚀,造成脱胶从而引起胶接件破坏。因此吹砂,酸洗这类的  相似文献   
3.
前言 镉镀层通常作为钢铁件的防护性镀层。虽从价格上讲镉要比锌贵十倍,但由于镉在酸性、盐雾及潮湿条件下抗蚀性能都优于锌镀层,另外镉镀层的氢脆性也比锌层小得多;当不同金属必须相互接触的情况下使用时,例如型号上必须采用高强度钢紧固件连  相似文献   
4.
镀镉层通常作为钢铁件的防护镀层。镉在有机气氛、酸性环境、盐雾及潮湿条件下的抗腐蚀性能优于锌镀层。另外,在某些需要较薄镀层(12微米或更薄)的特殊场合时,  相似文献   
5.
前言随着宇航事业的发展,需采用氟塑料作印刷线路底版材料,为此我们开展了聚四氟乙烯电镀铜的试验研究工作。通过实验室试验证明,用钠—萘络合剂浸蚀,再进行化学镀、电镀能获得均匀细致、外观良好的铜层,结合力等于或大于800克/厘米。经热冲击、耐蚀性、可焊性等试验证明,能达到原设计单位提出的技术要求。本文对聚四氟乙烯电镀的实验研究工作做一简单介绍。  相似文献   
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