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1
1.
考虑风场、雷雨区的下一代客机轨迹多目标优化
王宇
杨振博
余雄庆
柴啸
《航空计算技术》
2019,49(2)
相似文献
2.
基于经济性和环保性的下一代客机轨迹优化
杨振博
王宇
刘云飞
柴啸
《飞行力学》
2017,(6):30-34
针对提高民航客机飞行经济性和降低其对环境污染的问题,基于"下一代航空运输系统"的连续性飞行剖面,建立纵向飞行轨迹模型,综合经济性和环保性两类目标,对飞行轨迹进行了优化。以某型客机为例,优化目标分别为直接使用成本、总温室气体排放量以及两者组合的多目标,基于"下一代航空运输系统"的连续性飞行剖面,选用不同的航程进行了轨迹优化。结果表明,排放量受飞行高度的影响较大,而直接使用成本则对航时和油耗更为敏感。
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