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1.
碰摩转子-轴承系统非线性动力学行为研究
总被引:4,自引:0,他引:4
李振平
张金换
金志浩
闻邦椿
《航空动力学报》
2004,19(2):179-183
为了充分揭示碰摩转子系统复杂的非线性动力学行为,将多初始点分岔分析方法应用于碰摩转子—轴承系统的研究当中。通过对给定参数下转子系统响应的数值模拟,发现了比单初始点算法更加丰富的非线性现象,在一定的参数范围内该碰摩转子系统有多吸引子共存,并对解的演化过程进行了研究,结果很好地解释了碰摩转子系统中一些复杂的非线性现象。
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