封严环的不平衡量及配合关系对低压系统振动的影响分析

为研究低压系统振动的影响因素,通过结构平面简化和数据统计,分析盘间封严环不平衡量、盘间封严环与低压一级涡轮盘配合间隙值等因素对低压系统振动的影响,提出盘间封严环的不平衡量越大则低压系统振动的可能性越大、盘间封严环与低压一级涡轮盘配合间隙值越大则低压系统振动的可能性越大。因此,控制盘间封严环不平衡量和盘间封严环与低压一级涡轮盘的配合间隙值是控制低压系统振动的有效措施。     

基于航空发动机维修服务的IETM研究与分析

为了建立适合航空发动机维修服务的交互式电子技术手册(IETM),对IETM的标准参考、数据模块划分和建立交互性的角度进行了分析,并对IETM在发动机维修服务中的应用进行了探讨。