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李小宁 《北京航空航天大学学报》1987,(Z1)
本文讨论了经济学中以线性模型为基础的均衡分析方法的局限性,并指出,摆脱这种局限的重要方法是适当保留经济模型中的非线性部分。普利高津与哈肯的非线性系统理论已为解决这类问题提供了一个坚实的基础。 相似文献
2.
多传感器数据融合的权值因子确定 总被引：13，自引：0，他引：13
对多传感器位置级的数据融合,从静态单传感器的特点入手,建立可靠的数据评价函数,引入到动态多传感器系统中,以多传感器测量数据的算术平均值或滤波对目标的状态估计值作为评价参考,从而量化对测量数据的评价,进而确定加权因子,得到融合值。从仿真结果来看,当评价函数确立合理、参考点选用得当时,融合数据能够很好地剔除假数据,减小偏差大的测量值的影响,在采用不够准确的参考点时,使用评价函数确定加权因子得到的融合数据仍能够优于算术平均值方法得到的数据。 相似文献
3.
美国是飞机的故乡 ,1 90 3年莱特兄弟试飞成功世界第一架飞机。然而 ,美国政府在航空发展的早期对飞机并不重视 ,致使在第一次世界大战前航空技术落后于欧洲。 2 0年代中期 ,由于航空邮政的刺激 ,民用飞机异军突起 ,先后出现了几种起点很高的现代民航机 ,奠定了美国民用飞机发展的基础。此后 ,美国始终领导着世界民用飞机发展潮流。一、道格拉斯时代航空邮政事业的发展促进了美国整个民航事业的发展。由于美国政府鼓励私人投资于民航 ,所以美国民用航空领域生机勃勃。 1 92 9年到1 933年 ,美国建立了一百多条客运航线。但是这些航线的平均寿… 相似文献
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