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1.
思源  朱侃琦 《航空港》2015,(1):28-29
<正>2014年12月30日上午10点11分,一架编号为B-938L的ARJ21-700客机,身披七彩凤霞外衣从位于东海之滨的浦东机场腾空而起,飞向首都北京,标志着国产ARJ21客机经过12年的凤凰涅磐,已经完成了从立项到试飞取证的所有正式交付商用飞行前的准备工作。当天下午,中国民用航空局(CAAC)在北京向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机型号合格证。这标志着我国首款按照国际标准自主研制的喷气支线客机通过中国民航局适航审定,符合《中国民用航空规章》第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3)要求,具备可接受安全水平,可以参与民用航空运输活动。同时,也向世界宣告我国拥有了第一款可以进入航线运  相似文献   
2.
实际使用表明,滑行道编号方式的不合理以及地面指引标志安排的不科学很容易成为事故发生的诱因,所以滑行道及联络道的编号系统的合理和引导标志的正确清晰对于飞行安全也极为重要  相似文献   
3.
3月1日和2日,浦东机场相继迎来阿联酋阿提哈德航空和北欧航空的首航。目前,浦东机场的航空公司达到89家,国际及地区客运通航城市为82个。阿提哈德航空开通的阿布扎比至上海定期直达航班初期运营为每周5个班次,从4月15起增至每天一班。北欧航空开通的哥本哈根至上海航班每周执行5班。在阿提哈德航空开航后,上海及周边地区始发旅客中转前往中东各地  相似文献   
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