基于关机点状态的航天器落点计算及精度分析

当全程测量数据不完备时,如何根据关机点状态进行事后精确落点计算对于航天器精度评估非常重要。首先建立了航天器自由段和再入段的动力学方程,再入段充分考虑了空气阻力。接着采用复合数值积分法对动力学方程进行求解,使用四阶Runge-Kutta法对积分进行起步,采用Admas-Cowell积分减少误差。通过建立误差系数矩阵,研究了关机点状态估计信息和再入段空气密度偏差对落点计算的影响。实际数据计算和仿真结果表明,采用的复合数值积分法能提高落点计算的精度和速度,建立的误差系数矩阵能分析关机点状态和空气密度偏差对落点位置的影响,具有良好的实际应用价值。     

单脉冲雷达测量的电离层折射修正的研究

当目标在电离层飞行时,单脉冲雷达的测量电波会受到电离层的折射影响。由于电离层是一种磁离子介质,与低层大气介质的物理特性不一致,对电波造成的折射影响也不同。本文首先介绍电离层折射误差的计算方法,然后分析雷达测量仰角和目标高度造成的折射误差,并比较不同的电子浓度剖面对雷达测量的影响。     

采用GPS定位参数进行大气折射误差修正的方法研究

在校飞试验中,由于目标飞行高度低,雷达站距离远,雷达经常在低仰角工作态下。由于受电气性能影响,测量中会产生仰角振动问题,造成折射修正误差的残差过大。根据折射修正原理,可以采用目标的GPS定位参数计算目标真实高度,然后计算距离和仰角的折射修正量的方法。与传统方法比较,此方法修正精度高,更符合电波折射规律。