离散事件动态系统的GSMP模型及扰动分析

对离散事件动态系统（ＤＥＤＳ）的仿真过程建立了包含中断事件集和驱动事件集的广义半马尔可夫过程（ＧＳＭＰ）模型，对参数的无穷小扰动所引起的系统状态转移时刻进行了扰动分析，最后，讨论了扰动分析所需要的可变换条件和样本性能函数的关系，并提出值得进一步研究的问题。     

端齿连接转子轴向松弛力（压紧力）计算

 将端齿连接转子的零部件简化归并为４类结构，利用弹性力学、壳体理论、有限元素法及多变量函数插值技术等手段，导出各类结构轴向柔度系数的工程计算表达式，并给出离心力、气动力、热载荷及机动载荷等在各端齿接触面处引起的轴向松弛力或压紧力的计算公式。还介绍了根据本文提出的方法及公式开发的计算机程序，并给出了其应用实例     

直接利用其工作条件的涡轮盘温度场的有限元计算

通常,为了用有限元素法计算涡轮盘的温度场,必须予先给出三类边界条件。为此,要事先进行必要的试验或计算,显然试验工作要化费大量的资金,而计算所得之边界条件往往不能满足实际计算的需要。尤其对于设计中的发动机,或拟调整温度场之涡轮盘,往往不能给出有关的边界条件。本文建立了涡轮盘温度场与其工作条件的直接联系,从而避免出现上述困难,使涡轮盘温度场的计算更加合理和便利。本文并提供了一个计算实例。     

基于双力源的叠加式多维力传感器校准装置研究CSCD

介绍了一种基于叠加机原理的双力源多维力传感器校准装置的设计与研制,对装置的测量不确定度进行了分析,通过对三分量力传感器的校准实验,证明了校准装置不仅可以对多分量力传感器进行单分量校准,还能方便地实现耦合误差的校准。     

补偿传感器在飞机燃油测量系统中的应用

电容式传感器测量技术是现代飞机燃油油量测量的关键技术之一.随着现代航空技术的发展,对燃油测量精度的要求越来越高.通过对电容式传感器工作原理的介绍,分析出电容式补偿传感器的引入可消除温度变化带来的测量误差,提高飞机燃油测量系统的测量精度和可靠性.同时给出了补偿传感器在传统模拟式燃油测量系统和现代数字式燃油测量系统的应用.     

汽车车速传感器的电磁兼容设计

电磁兼容性作为汽车电器可靠性参数日益受到重视。针对汽车车速传感器所面临的电磁兼容问题提出了一种设计方案,应用该方案的车速传感器电磁兼容性测试结果符合速度传感器通用技术条件的整体误差标准,并在实际应用中获得了预期的效果。该电磁兼容设计方案对汽车中其他电子设备的电磁兼容性设计同样具有参考意义。     

三氢化铝的合成及性能研究

采用LiAlH4还原AlCl3的方法制备了AlH3,产品的产率大于90%。采用不同的稳定剂对合成的样品进行了稳定化处理,将经处理的样品通过在70℃进行放气量测试比较了热稳定性,发现经稀酸处理的AlH3样品稳定性最好。研究了AlH的安全性能,并通过DSC法研究了AlH与常用推进剂组分的相容性。     

UG在高速加工中的应用

高速加工(HSM)具有许多优点，被广泛应用在航空产品的数控加工中。但是使用高速加工技术，不仅要有适合高速加工的设备，选择适合进行高速加工的刀具，更为重要的是选择合理的编程策略。任何编程策略的不合理都会造成严重的后果。所以数控编程一直是高速加工的重点和难点。以UG软件为研究对象，作者提出了实现高速加工的数控编程的策略，并使用高速铣雕设备对生成的NG代码进行了加工，加工结果验证了NG代码是正确的、合理的。说明了采用合理的加工策略，使用UG软件可以实现高速加工的编程。     

我谈科技成果商品化、产业化、国际化

发挥高校科技优势 加速科技成果的产 业化和商品化 高校的高新技术产业一般都是在学校实验室条件下所获得的科技成果,只有通过产品开发、小试、中试、批量生产,才能逐步实现商品化和产业化。而要做到这一步,关键是资金的投入,只有高投入,才能高产出。     

清化量具厂积极贯彻三项国标

清化量具厂广大职工以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,积极贯彻《形位公差》三项国家标准,全厂成立了有技术、检验,生产等单位负责人参加的“贯彻三项国标领导小组”,由主管技术工作的厂党委常委、革委会副主任担任组长,负责领导与检查三项国标的贯彻工作。各车间也分别成立了以技术副主任为组长的“工人、干部和技术人员三结合小组”,负责本车间的贯彻工作。全厂还分期举办了标准化员,检验室主任学习班、技术人员学习班和有厂领导干部参加的干部学习班,各车间也纷纷