新冠疫情致商用航空发动机市场大幅下滑

正今年受新冠疫情爆发的影响,全球航空运输市场出现前所未有的下滑,致使封存和停飞的飞机上有约38000台商用喷气发动机处于闲置状态。尽管各大发动机制造商都在出台各类策略以求损失较小,但这场危机仍然对发动机的三个关键领域均有波及:新发动机的生产、在役发动机的支持、以及未来的研发。     

尘埃落定——F136终止研制，普惠独霸美五代机发动机天下

2011年12月2日,GE和罗罗公司发布联合声明,决定不再继续自筹资金“联合攻击战斗机”（JSF）研制F136备选发动机,并宣布F136项目正式终止。至此,终结了JSF项目中F135与F136两型发动机长达15年的的竞争,GE公司军用发动机领域的业务也随之进一步下降。     

F135发动机失火原因分析

F135发动机在今年6月出现失火事故后，美国军方与普惠公司开展联合调查，确定了发动机是由于第3级风扇整体叶盘的叶片甩出，打穿油箱而引发失火，并随后提出了两套中期修改方案：预烧和预开槽。而最终改进方案预计在今年年底公布。