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本文借助电子计算机计算了带放大器的气动式座舱压力调节器在飞机爬升、双余压制度转换、供气量突然变化、俯冲等过程中的动态特性,并进行了详细分析。分析表明,这种形式座舱压力调节器,只要结构设计合理,它不仅能满足静态特性,而且对于飞机飞行的各种典型过程,其动态特性也能满足人体的生理要求。 相似文献
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