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彭静宇 《大飞机》2021,(10):50-54
10月3日,第十三届中国国际航空航天展览会在珠海圆满落下帷幕.作为2020年新冠肺炎疫情在全球爆发以来的第一个线下国际航展,珠海航展吸引了全球的目光.或许是参展商被"压抑"得太久,此次珠海航展无论是参展面积还是参展商的数量都创下了历史新高.  相似文献   
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彭静宇 《大飞机》2021,(7):70-73
在空客的发展历程中,有一对享誉全球航空界的父子兵,他们携手为空客乃至法国航空工业的发展作出了卓越的贡献.他们就是亨利·齐格勒与伯纳德·齐格勒. 2020年5月初,噩耗传来,被誉为空客A320之父的伯纳德·齐格勒在法国逝世.小齐格勒在空客工作了40余年,不仅是空客当前最畅销的机型A320之父,更是第一个将数字电传操纵和侧杆装置引入商用飞机的优秀飞机设计师与试飞工程师.他的创新设计不仅让空客在与波音的竞争中实现了弯道超车,更为全球航空飞行安全作出了巨大的贡献.  相似文献   
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彭静宇 《大飞机》2021,(6):58-63
党的十八大以来,我国红色旅游稳步发展,红色旅游人数持续增长,取得了明显的社会效益和经济效益.旅游发展,交通先行,安全、快捷、便利的航空运输为红色旅游的发展提供了有利的支撑和保障,另一方面红色旅游事业的发展也为航空运输业提供了巨大的市场需求.  相似文献   
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彭静宇 《大飞机》2021,(1):12-17
2020年,对于中国民航运输业来说是一个极不平凡的年份.这一年,由于疫情的冲击,行业迎来了前所未有的挑战;这一年,民航业顶住压力,再次刷新航空安全纪录;这一年,民航业积极服务国家战略,粤港澳大湾区机场群建设全面展开. 2021年,是国家“十四五”规划开局之年,对于中国民航运输业来说,未来5年,行业将进入发展阶段转换期.如何从单一的航空运输强国跨入多领域民航强国建设新阶段,对于全行业来说都是一道历史性考题.面对这一考题,2021年1月12~13日召开的2021年全国民航工作会上,中国民航局给出了实现这一目标的发展路径.  相似文献   
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