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本文在二次加速度插值模式的基础上,提出了动力响应分析的双θ法及加权平均法。这两个方法,加速度的截断误差(精度)是O(△t~(3)),是无条件稳定的,有较好的人工阻尼性质,没有超越现象。比现有的逐步积分法有明显的优点。 相似文献
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张世基 《北京航空航天大学学报》1959,(3)
本文讨论了一般飞机进行地面共振试验中所遇到的一些问题及通常釆用的一些仪器设备。着重讨论了飞行状态的模拟(飞机的支持方法),飞机的激振(激振力的分布与激振功率的确定)及测量仪器的选择问题,至于实验程序及数据的处理则只作了简略的述叙。本文是在颤振组讨论后写成的。所涉及的试验都是在实验室同志们的协助下完成的。 相似文献
3.
本文把升阶谱技术应用于时间域,建立了一种高精度的逐步积分法。它能自由地升高阶次,以满足预定的精度要求。对于一些工程问题是一种很有效的方法。Wilson-θ法及孙焕纯的改进θ法都是本文方法的特例。 相似文献
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