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陈学楚  孙绍康 《航空学报》1988,9(6):272-276
 结合中国气温特点,用动态规划的方法,兼顾操作简便,建立了上升程序。经试飞证实,4种战斗机及三叉戟2E运输机上升到1万米高度,改进程序比飞行手册中的原程序省时约1min,省油占上升耗油5%左右。  相似文献   
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