排序方式： 共有1条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
周桂宝 《民用飞机设计与研究》2001,(3)
飞机结构的疲劳破坏通常发生在应力集中的部位.对于借助大量紧固件组合而成的现代飞机来说,紧固件连接孔边缘往往产生严重的应力集中,是重要的疲劳源.因此,采取适当措施,消除或减小孔边的应力集中显然是提高飞机结构疲劳寿命的有效途径之一. 相似文献
1