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1.
打开成串的“心锁”,充分吸取在发展先进生产力的过程中的经验教训,调整生产关系,实施以“诚信文化”为特征的企业精神,中国民机工业突围21世纪就决不会是悲壮的“最后一次”,而是会留下承前启后、光彩照人的篇章  相似文献   
2.
吴兴世 《大飞机》2021,(9):12-17
满怀"四个自信"追梦蓝天行稳致远 将树立"四个自信"具体落实到树立对中国大飞机事业的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,我们在实现中国大飞机梦的征途上传承辟新,寻优勇进,才能行稳致远. 我们的自信,源自在中国特色社会主义理论指导和大飞机文化熏陶下,在不断深化的改革中,走中国特色发展大飞机道路的成功创新实践,源自这样的创新实践中,洞悉相关事物和客观发展规律.  相似文献   
3.
发展中国支线航空是一项社会化的系统工程,本文针对我国航空运输业和制造业存在的问题,提出了发展支线航空的一些思路和相关的技术政策建议.  相似文献   
4.
舒适性 经济性 多适用性——ARJ21新支线项目的设计特色   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴兴世 《国际航空》2002,(10):16-17
ARJ21飞机的市场目标主要是“运输量低的长距离航线,并提供快速、舒适、经济的旅行”。 悉心了解客户的要求 通过我们对国内市场的广泛调研,17家航空公司中有12家倾向于喷气支线飞机,其中10家航空公司倾向于70座级,主要认为70座飞机经济性较好,并可以同时承运2个旅游团队,更易与其干线飞机相衔接和替换。……  相似文献   
5.
采用操纵调整片和具有气动内补偿的舵面,成功地实现了大型高亚音速飞机的人工直接操纵,也带来了调整片颤振问题。在型号研制中,我们以低速风洞颤振试验和数值计算两种手段进行了调整片和有气动内补偿舵面的多自由度操纵面颤振研究:致力模拟各操纵面的刚度,多铰链悬挂、气动内补偿和多自由度操纵系统,设计了某大型运输  相似文献   
6.
吴兴世 《大飞机》2021,(8):12-14
"两弹一星"元勋王大珩院士,力主"坚持传承辟新,寻优勇进,在实践中开辟发展中国大飞机的道路". 没有顽强拼搏、不懈奋斗,不可能实现伟大梦想.把中国大飞机搞上去,离不了扎实的干事创业基本功.  相似文献   
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